Alstom și Verkehrsverbund Mittelsachsen prezintă un nou tren electric alimentat cu baterii în Germania

Müslüm Yakisan, Președintele Regiunii Alstom DACH, a declarat: "Ambiția Alstom este de a fi lider global în mobilitatea sustenabilă, reducând emisiile de carbon și poluarea. Prezentarea primului tren alimentat cu baterii dezvoltat de Alstom este un pas important în această direcție. Cu Coradia iLint, Alstom are de asemenea în portofoliu primul tren cu hidrogen din lume în serviciu comercial. Prin trenurile cu hidrogen și cele cu baterii, Alstom oferă clienților săi două soluții alternative de propulsie ecologică pentru calea ferată.”
Mathias Korda, Managing Director Verkehrsverbund Mittelsachsen GmbH (VMS): "Cu trenurile pe baterii de la Alstom vrem să demarăm transportul viitorului în operarea feroviară de pasageri. Vom putea circula electric pe una dintre cele mai importante rute feroviare fără ca aceasta să fie deja electrificată. Posibilitatea de a călători curat, ecologic și confortabil între Chemnitz și Leipzig este rezultatul interacțiunii dintre asociație regională de transport și tehnologia inovatoare de la Alstom.”
Trenul electric cu baterii Coradia Continental are o autonomie de până la 120 de kilometri și poate fi operat atât sub catenară, precum și pe tronsoane de linie neelectrificate. Trenurile cu trei vagoane au o lungime de 56 de metri și o capacitate de 150 de pasageri. În modul baterie, vor atinge o viteză maximă de 160 km/h. Capacitatea bateriilor de înaltă performanță litiu-ion este calculată pentru a garanta funcționarea fără catenară pe linia Chemnitz-Leipzig fără a sacrifica performanța sau confortul pasagerilor. Unitățile germane de producție din Salzgitter și Mannheim sunt implicate în producția de trenuri electrice cu baterii. Subsistemul de tracțiune cu baterii este proiectat și furnizat de uzina Alstom din Tarbes, un centru mondial de excelență pentru sistemele de tracțiune ecologice.

Un portofoliu complet de soluții cu zero emisii directe de carbon
Alstom oferă cel mai extins și mai complet portofoliu de tehnologii de tracțiune cu zero emisii directe, de la cele electrice clasice, până la pile de combustie cu hidrogen și la baterii. Introdus în 2016, Coradia iLint este primul și singurul tren operațional de pasageri alimentat cu hidrogen din lume. Acest tren cu tracțiune verde este silențios și emite doar vapori de apă. Alstom a dezvoltat, de asemenea, soluții de tracțiune pe baterii, pe mai multe platforme de produse, pentru a deservi linii mai scurte, neelectrificate. În plus, soluțiile de tracțiune ecologică de la Alstom oferă posibilitatea de a converti trenurile diesel existente la tracțiune cu emisii directe zero.